Тормозные колодки для велосипеда

Типы велосипедных тормозных колодок

Тормозные колодки отвечают за безопасность велосипедиста. С развитием велосипедного спорта появилось множество разновидностей тормозов. Колодки – расходный материал и в зависимости от частоты использования тормозов, изнашиваются и требуют замены. От типа тормозов зависят и вид колодок, различаются роллерные, дисковые и ободные.

Самые распространенный вид тормозов: - V-Brake. Колодки для них резиновые. Торможение происходит за счет прижатия тормозной резинки к ободу. Различают однокомпонентные , двухкомпонентные и трехкомпонентные тормозные колодки. Если велосипед используется только в сухую теплую погоду – достаточно однокомпонентных. Если же вы катаетесь в дождь или зимой – устанавливайте двух или трехкомпонентные, разная по составу резина срабатывает в подходящих условиях. Так же ободные колодки бывают простые и картриджные. Картриджные легче менять, они более жестки, лучше срабатывают, но и стоят дороже.

Дисковые тормоза устанавливаются почти на все горные велосипеды, гибриды и в последнее время появляются даже на шоссейных велосипедах, они значительно лучше срабатываю в любых условиях, будь то зима, грязь и дождь. В зависимости от фирмы производителя тормозов и типа калипера, подбираются и тормозные колодки.

Тормозные колодки к роллерным тормозам, как и сам этот тип тормозов встречается крайне редко. Такой тип тормозов редко устанавливаю на велосипеды типа «круизер» для придания эффектного вида.